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旅客車は、鉄道車両のうち主に乗客を乗せるための車両である 。 動力を有している車両と有していない車両がある 。 どちらの車両でも、接客のための設備はおおむね共通した構造を有している 。 動力集中方式に分類される旅客車として客車が、動力分散方式に分類される旅客車として電車と鯱(車知)継 足堅胴差、梁桁等の横材を柱等へひきつけるために用いられる。 箱目違継 2方、または3方から見える部分に用いる。 目違いが凹型をしているため、箱という。 3方は地決めが突き付けのように見える。外観に出ない1方から鯱(車知)を打つ。5/1/21 jr6社「出世ルート＆待遇序列」を図解、キャリアとノンキャリの格差構造 2115 ＃6 全国84空港「廃港危険度」ランキング、自治体のana・jal 冬山レジャーで活躍する4輪駆動車のメカニズム テクの雑学 Tdk Techno Magazine 車 構造 図解

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